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从215年起，FedEx连续提升国内二三线城市快递服务水平，缩短货物进入市场的时间，增强客户的竞争力。这其中包括缩短超过2个国内城市的出口运输时间，推出 的联邦快递优先定务，亚洲航线的预清关服务等。FedEx在投资1亿美元的快递和货运中心，这一占地超过1万平方米的项目预计将在217年建成。在已有工作范围内，FedEx对其工作内容也进行了提升：在 范围提升运输时间，比之前更多的城市间的运输时间减少一个工作日；推出专业的垂直行业解决方案，涵盖、高价值物品和时尚品等行业；针对特定客户，在36个城市周日取派件服务；针对特定客户在和北京推出同城当日送达服务。

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当下美国和日本的快递行业接近终局状态，体现为“2+1+X”的行业稳态格局。“2”体 现为两民营快递 ，美国为 FedEx 和 UPS，日本为雅玛多（“黑猫宅急便”）和佐川急便。 “1”体现为国有邮政系图据一定份额，美国是 USPS，日本则为日本邮政。“X”代表可 能出现的电商资本系快递，在美国体现为亚马逊自建物流。

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